既然是一台赛车，全新奥迪R8 LMS将座舱内没用的配置与设施全部移除，只保留了座椅、方向盘、仪表盘以及所需要的功能开关，并且使用了大量的碳纤维取代原有的内饰材质，目的就是为了进一步降低座舱内的重量。

    方向盘是除了油门与刹车外，车手与赛车交流的重要工具。为了保证车手在比赛中双手尽可能少的离开方向盘，大部分常用按键均被设计在大拇指可触及的地方。比如饮水系统、双条警示、车队通话、大灯闪烁、维修区限速、雨刷、牵引力控制和ABS调节等等功能全部集中在这个并不大的方向盘上。虽然按键很多，但是排列整齐有序，一般不会有误操作发生。

    全新奥迪R8 LMS赛车搭载一台5.2L V10自然吸气发动机，最大功率430kW（585Ps），最大扭矩550Nm，达到了FIA GT3组别的规则上限。这台纯手工打造的发动机来自匈牙利杰尔奥迪工厂，发动机的安装位置相比上一代车型更低，有效的降低了车辆的重心，同时也可确保在极端横向加速时的燃油供给。与之匹配的是气动序列式6前速赛车变速箱。

    2016赛季奥迪R8 LMS杯赛的首站比赛将于5月21日在上海奥迪国际赛车场打响，届时除了可以目睹全新奥迪R8 LMS那气势凌厉的外形，还能感受到来自5.2L V10自然吸气发动机高亢声浪所带来的震撼，所以各位车迷不妨前往现场亲身去感受这场视觉与听觉的盛宴。文章的最后，让我们率先领略一下全新奥迪R8 LMS叱咤上赛场的英姿吧。